Clase de resistencia del tirante: 4.8, 8.8 y 10.9
> En resumen > - El número de clase es un límite elástico, no una clasificación de calidad. > - La resistencia extra solo vale la pena donde la carga lo exige. > - La disponibilidad se confirma contra el stock antes de dar una fecha.
Los números de clase no son una jerarquía de calidad. Describen la resistencia mínima a la tracción y la relación de fluencia, y la clase adecuada se deduce de la carga y el modo de fallo deseado — no de una preferencia por "más resistente".
Nuestros propios datos de producción y ensayo están disponibles bajo petición — consulte cómo funciona nuestra fábrica y contacte con el equipo técnico.
Resistencia a la tracción es la tensión máxima que un material puede soportar mientras se estira o se somete a tracción antes de fallar. Límite elástico se refiere a la tensión a la que un material comienza a deformarse plásticamente. Área de tensión significa el área efectiva de la sección transversal de la parte roscada de un elemento de fijación, utilizada en los cálculos de carga. Margen de fatiga es una reducción de la carga admisible para tener en cuenta el uso repetido y la posible degradación del material. Embrittlement por hidrógeno es el proceso mediante el cual ciertos metales se vuelven frágiles y se fracturan debido a la absorción de hidrógeno.
Qué significan los números
El primer dígito es una décima de la resistencia mínima a la tracción en MPa; multiplicar ambos dígitos da una décima de la resistencia mínima a la fluencia. Clase 4.8: 400 MPa a tracción, 320 MPa de fluencia. Clase 8.8: 800 MPa a tracción, 640 MPa de fluencia. Clase 10.9: 1000 MPa a tracción, 900 MPa de fluencia, y es temple y revenido en lugar de acero al carbono común.
La clase 8.8 y superiores son aceros al carbono medio o aleados con tratamiento térmico controlado. La clase 4.8 es acero al carbono común, normalmente suministrado laminado o normalizado.
Base normativa: ISO 898-1 — Propiedades mecánicas de fasteners de acero al carbono
De la clase a la carga admisible
La tensión admisible no es la resistencia a la fluencia del diámetro nominal. Se calcula a partir del área de tensión (la sección efectiva a través de la rosca), multiplicada por la fluencia y dividida luego por un coeficiente de seguridad y, para uso repetido, reducida por una reserva de fatiga.
Para un tirante de encofrado DW15 el área de tensión es de unos 176 mm². A clase 8.8 eso son unos 113 kN a la fluencia, y la práctica de encofrado aplica una carga de trabajo muy por debajo — normalmente en el rango de 90-150 kN según la norma usada. Una varilla Rd20 alcanza unos 230-260 kN sobre la misma base. La cifra exacta debe proceder del proveedor como capacidad nominal certificada, no de una fórmula copiada de una web.
Cuándo una clase superior es la respuesta equivocada
Las clases superiores son más sensibles a entallas y más susceptibles a la fragilización por hidrógeno tras el electrochapeado. Las varillas 10.9 galvanizadas electrolíticamente sin un ciclo de horneado adecuado pueden fisurarse días después de la instalación con cargas muy por debajo de la capacidad nominal. Si una varilla 10.9 debe recubrirse, especifique galvanizado en caliente o chapado mecánico, y exija el registro de horneado si se usa electrochapeado.
Una clase superior también cuesta más y mecaniza de forma distinta: las roscas 10.9 son más difíciles de laminar, y el re-corte o perfilado con terraja en obra elimina la capa superficial que soporta gran parte de la resistencia a la fatiga.
Lógica de selección que se mantiene
- Tome la carga de diseño del plano de encofrado, incluyendo el caso de presión del hormigón y cualquier reserva dinámica.
- Divida por el número de tirantes por unidad de superficie y por el coeficiente de seguridad que exige su norma — comúnmente 1.5-2.0 sobre la capacidad nominal, mayor para uso repetido.
- Elija la clase más baja que la satisfaga con margen. Si la clase 8.8 cubre la carga, pedir 10.9 compra riesgo, no seguridad.
- Iguale tuerca y cono a la misma clase. Una varilla 10.9 con tuerca 4.8 simplemente reubica el fallo.
- Exija el certificado de colada (EN 10204 3.1 para obra estructural) y un informe de ensayo por lote a tracción, y compruebe que el número de colada de la varilla coincide con el certificado.
Base normativa: EN 13670
Reutilización y reducción de capacidad
Las varillas reutilizables acumulan daños: muescas en la entrada de la rosca, dobleces enderezados, picaduras por corrosión. La mayoría de las normas de encofrado exigen inspección antes de cada ciclo de reutilización y reducen o desechan varillas con daño de rosca visible. Una varilla doblada y enderezada ha perdido parte de su vida a fatiga aunque parezca servible.
| Grado | Resistencia mínima al flujo (MPa) | Consecuencia para la capacidad de carga |
|---|---|---|
| 4.8 | 320 MPa | Capacidad inferior, adecuada para cargas ligeras |
| 8.8 | 640 MPa | Capacidad media, adecuada para encofrados estándar |
| 10.9 | 900 MPa | Capacidad elevada, pero más sensible a entallas y más costosa |
| 8.8 | 640 MPa | Equilibrio entre costo y rendimiento, menor riesgo de fragilización |
| 10.9 | 900 MPa | Mayor riesgo de fragilización por hidrógeno si se galvaniza por electrólisis |
| 4.8 | 320 MPa | El más económico, pero no adecuado para cargas pesadas ni dinámicas |
Referencias y normas.
- EN 10204:2004 — Tipos de documentos de inspección
- ISO 898-1 — Propiedades mecánicas de fasteners de acero al carbono
- ISO 3501 — Resistencia a la corrosión de fasteners de acero inoxidable
- NIST — normas de medición de materiales
- EN 14399-1 — Conjuntos de elementos de fijación de alta resistencia para estructuras
- ISO 16047 — Tornillos de cabeza hexagonal y tuercas hexagonales
Sobre nosotros: Este artículo analiza las propiedades y la selección de los grados de varillas de anclaje 4.8, 8.8 y 10.9, y se ha verificado con nuestros datos de producción y ensayo. Nuestras capacidades fabriles incluyen tratamiento térmico controlado y laminado de roscas mediante CNC. Nuestro página de contacto ofrece acceso al equipo de ingeniería para documentos detallados, y el página sobre nosotros documenta nuestros procesos de fabricación. Este artículo fue revisado por el equipo de ingeniería de Qianheng Formwork.