İhracat paketleme: bağlantı elemanlarında paslanma önleme
> Kısaca > - Taşıma sırasındaki korozyon üç mekanizmadan kaynaklanır, tek bir mekanizmadan değil. > - Paketleme katmanları yalnızca belirtilmişse işe yarar. > - Konteynerde nem kontrolü, kağıttan daha önemlidir.
Paslanmış olarak gelen bağlantı elemanı sevkiyatları nadiren bir kaplama hatasıdır. Bunlar, denizde dört ila altı hafta boyunca sıcaklık döngüsü, nem ve farklı malzemeler arasındaki temas tarafından yönlendirilen bir paketleme hatasıdır.
Kendi üretim ve test verilerimiz talep üzerine mevcuttur — fabrikamızın çalışma şeklini inceleyin ve mühendislik ekibiyle iletişime geçin.
KONDENSASYON DÖNGÜSÜ, nemli havanın soğuk metal üzerinde yoğunlaşması, buharlaşması ve ardından bir nakliye konteynerindeki sıcaklık dalgalanmaları nedeniyle tekrar yoğunlaşması sürecini ifade eder. GALVANİK TEMAS, paslanmaz veya kaplamalı bir parçaya uygulanan çıplak çelik bantlama ile oluşan ve parçalarda korozyona ve lekelenmeye neden olan bir çift oluşturmayı ifade eder. MEKANİK AŞINMA, dişli parçaların birbirleriyle veya palet kenarıyla sürtünmesi sonucu kaplamanın kaldırılması ve taze çelik yüzeyin ortaya çıkmasıdır. VCI (buhar korozyon inhibitörü), sarılı bir palet gibi kapalı bir hacimde buhar salarak korozyonu önleyen koruyucu bir film veya kağıttır.
Üç mekanizma
YOĞUŞMA DÖNGÜSÜ: iklimleri geçen bir çelik konteyner 0 °C altından 40 °C üzerine salınabilir. Havadaki nem soğuk metalde yoğunlaşır, buharlaşır, sonra tekrar yoğunlaşır. Tekrarlı ıslatma altında iyi kaplanmış bir parça bile hasarlı bir noktada paslanır.
GALVANİK TEMAS: galvanizli veya kaplamalı bir parça üzerindeki çıplak çelik bağlama bir çift oluşturur. Bağlama korozyona uğrar, parçaları lekeler ve sıkıysa temas noktasında kaplamayı aşındırır.
MEKANİK AŞINMA: birbirine veya bir palet kenarına sürtünen dişli parçalar kaplamayı giderir ve taze çeliği açığa çıkarır.
İşe yarayan paketleme katmanları
- Paketlemeden önce kuru ve temiz. Yıkanmış ve ıslak paketlenmiş parçalar, sonraki sarmaya bakılmaksızın paslanır.
- Parçalarla temas halinde VCI (buhar korozyon inhibitörü) filmi veya kağıdı ya da mühürlü bir ünitede bir VCI yayıcı. VCI yalnızca kapalı bir hacimde çalışır — bir paleti sarıp üstü açık bırakmak onu etkisiz kılar.
- Üstü ve altı mühürlenmiş su geçirmez dış sargı. Bir palet köşesindeki tek bir yırtık, yoğunlaşmaya bir yol verir.
- Palet ve bağlama: çelik bağlama, kenar koruyucuları veya plastik bant ile kaplı parçalardan yalıtılmalıdır. Boyalı veya kaplamalı parçaların üzerine bağlama onları işaretler.
- Konteynerde, hacme ve sefere göre boyutlandırılmış kurutucu; nakliye hattının kabul ettiği yerlerde havalandırmalar bantla kapatılmış.
- Paket başına işaretleme: kalem, miktar, çizim veya BOM referansı ve sevkiyat kademelendirilmişse proje aşaması. İşaretlenmemiş kutular, bir ekibin 12.000 parçayı elle ayıklamasıyla sonuçlanan şeydir.
Norm dayanağı: ISO 10683 — Demir ve çelikten mamullerde sıcak daldırma galvaniz kaplama
Konteyner yükleme
Ağır paletleri alçak ve duvarlara karşı yükleyin, hiçbir şey kaymaması için boşlukları doldurun ve kapı ve palet işaretleri görünür şekilde yüklemenin fotoğrafını çekin. Yükleme fotoğrafları ticarette en ucuz sigortadır: neyin sevk edildiğini, hangi durumda ve hangi tarihte kanıtlar. Onları varıştan değil, kalkıştan önce isteyin — varıştan sonra tartışma, hasara kimin neden olduğuna dairidir.
Paketlemeyle seyahat eden belgeler
Her paketi içeriğine ve takımlar için ait olduğu çizime veya panele eşleyen bir paketleme listesi. Malzeme BOM satırına göre paketlenmişse, listeye öyle yazın; alıcı o zaman konteyner ayrılmadan önce tamlığı kontrol edebilir.
Varışta muayene
Her sevkiyat için bir birimi yağmurda değil, korunaklı bir alanda açın. VCI filmini yoğunlaşma için, sargıyı yırtıklar için ve parçaları beyaz pas (erken) ile kırmızı pas (ileri) açısından kontrol edin. Galvanizli parçalardaki beyaz pas genellikle kozmetiktir ama nemin girdiğini işaret eder; kırmızı pas bir taleptir.
Uzun vadeli depolama için sargıyı kapalı tutun ve örtü altında depolayın. VCI bariyeri açıldığında koruma penceresi kapanmaya başlar — aylarla değil, haftalarla sayılır.
| Ambalaj Katmanı | Özellik | Alıcı İçin Sonuç |
|---|---|---|
| VCI Film/Kağıt | Parçalara temas | Paslanmayı önler, korumayı sağlar |
| Su Geçirmez Sarım | Üst ve alt kısmı mühürlenmiş | Nemi engeller, yoğuşmayı önler |
| Çelik Bağlama Bandı | Parçalardan yalıtılmış | İz bırakmayı önler, galvanik korozyonu önler |
| Nem Tutucu | Hacim/sefer süresine göre boyutlandırılmış | Nemi kontrol eder, paslanma riskini azaltır |
| Paket Başına İşaretlemeler | Net ve ayrıntılı | Doğru sınıflandırmayı sağlar, karışıklığı önler |
Norm dayanağı: ISO 1461
Referanslar ve standartlar.
- AB Yapı Ürünleri Yönetmeliği (CPR)
- CE işaretlemesi — Your Europe
- ISO 3834 — Ergitim kaynağı için kalite gereklilikleri
- OSHA 1926.451 — İskeleler
- ISO 10683 — Demir ve çelikten mamullerde sıcak daldırma galvaniz kaplama
- ASTM A36/A36M — Karbon yapı çeliği için standart şartname
Hakkımızda: Bu makale, üç taşıma korozyon mekanizmasını, denize elverişli ambalaj katmanlarını ve sevkiyattan önceki doğrulamayı ele alır. Üretim ve test verilerimiz talep edilmesi halinde sağlanır. iletişim sayfası bağlantımız, belgeler için mühendislik ekibimize ulaşmanızı sağlar ve hakkında sayfası bağlantımız, fabrikamızın nasıl çalıştığını açıklar. Bu makale, Qianheng Formwork Mühendislik Ekibi tarafından incelenmiştir.